De Autosalon van Genève is altijd een geweldige gelegenheid voor de auto-industrie, en dit jaar wordt het een heel bijzondere voor SEAT. Want bovenal beleeft de vijfde generatie van de gloednieuwe SEAT Ibiza, de historische bestseller van het Spaanse merk met meer dan 5.4 miljoen verkochte exemplaren, zijn werelddebuut. "SEAT bevindt zich in een fase van consolidatie en groei en we werken eraan om een van de meest dynamische organisaties in onze branche te worden", aldus Luca de Meo, voorzitter van het uitvoerend comité van SEAT SA. "De nieuwe SEAT Ibiza zal een grote sprong voorwaarts betekenen voor het merk en een keerpunt in het segment betekenen."
SEAT bevindt zich nu halverwege zijn grootste productoffensief ooit. Aan het begin was er de lancering van de eerste SUV van het merk, de Ateca, recent gevolgd door de nieuwe Leon. Nu is het de beurt aan de opvallende Ibiza, waarmee de drie belangrijkste pijlers van het merk SEAT verder worden versterkt. Nieuwe modellen laten nog op zich wachten, waaronder de compacte crossover Arona. De lancering van de gloednieuwe Ibiza luidt een bijzonder jaar in voor SEAT, ook commercieel gezien. Het bedrijf is zijn vijfde jaar op rij met een omzetgroei begonnen, na een groei van 16.5% in januari.
Tegen het einde van het jaar zal elk van de nieuwe producten het merk een aanzienlijk grotere dekking geven op de Europese markt. Daarnaast wil het merk nieuwe klanten aantrekken met een breder aanbod, zoals XCELLENCE, een alternatief voor de huidige sportieve FR. Deze uitvoering is speciaal ontwikkeld voor diegenen die op zoek zijn naar een verfijnd en onderscheidend design, gecombineerd met handige en intelligente technologie.
Een beslissend model
De vijfde generatie van de SEAT Ibiza is ontwikkeld in Barcelona en is een beslissende stap voorwaarts in de toekomst van SEAT. Ten eerste omdat hij de nieuwste technologie van de Volkswagen Groep demonstreert, het MQB-A0-platform (Modular Quer Baukasten), dat het belang van het merk SEAT binnen de Volkswagen Groep onderstreept. Deze platformtoepassing is immers de eerste in het superminisegment. Ten tweede omdat hij profiteert van de meest geavanceerde technologie, een aanzienlijk grotere binnenruimte en een aangename rijervaring. Dit heeft geleid tot de creatie van een compleet nieuw model, waarbij de jonge geest, dynamiek, functionaliteit en comfort van de Ibiza behouden zijn gebleven. Om dit te bereiken, krijgt hij een nieuw, fris, sportief en opvallend design, dat het onmiskenbare SEAT-DNA weerspiegelt. De oppervlakken zijn nog meer geaccentueerd, wat zorgt voor een meer gebeeldhouwde, opwindende en aerodynamische look.
"De nieuwe SEAT Ibiza omarmt het design-DNA van SEAT en garandeert fantastische rijprestaties", aldus Dr. Matthias Rabe, Vice-President van SEAT voor Onderzoek en Ontwikkeling; "Met het nieuwe modulaire MQB-A0-platform klimt de SEAT Ibiza op naar technologieën uit hogere segmenten en qua comfort verbetert hij de binnenruimte en variabiliteit aanzienlijk."
De gloednieuwe Ibiza breidt ongetwijfeld de klantenkring van SEAT uit en verbetert tevens het imago van het merk door elegantie en stijl te combineren met een dynamisch karakter. Hij is bovendien nog ambitieuzer dankzij de bovengenoemde kwaliteiten, compleet met een afgerond, krachtig design dat ervoor zorgt dat de auto perfect op de weg ligt.
Een van de belangrijkste ingrediënten van de gloednieuwe SEAT Ibiza is dat het Spaanse merk zich profileert als een merk dat vooruitkijkt naar de toekomst. Vooral door praktische bruikbaarheid, intelligente technologie en connectiviteit. De gloednieuwe Ibiza kan worden uitgerust met rijassistentiesystemen die al in de Leon en Ateca te zien zijn, maar die in zijn klasse niet alledaags zijn (onder andere Front Assist en Adaptive Cruise Control ACC), en is voorzien van een draadloze oplader en een GSM-signaalversterker.
Bovendien is de nieuwe SEAT Ibiza 100% connected dankzij drie opties: Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link. Dit onderstreept SEAT's ambitie om koploper te worden op het gebied van connectiviteit in de auto en de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitsoplossingen. Al deze technologie is voor het eerst te gebruiken via het geïntegreerde XNUMX-inch touchscreen.
De auto is ook uitgerust met Beats Sound System: het merk dat met zijn hoogwaardige geluidsentertainment energie, emotie en opwinding brengt bij muziekliefhebbers en zo de manier waarop ze naar muziek luisteren verandert. Het maakt gebruik van een digitale signaalprocessor (DSP), zes premium speakers, een high-end subwoofer en een 300W-versterker.
Kortom, de gloednieuwe SEAT Ibiza biedt kwaliteit die u doorgaans in hogere segmenten aantreft en is bedoeld voor klanten die niet alleen weten wat ze willen en met een jonge en dynamische geest leven, maar ook voor hen die op zoek zijn naar een meer verfijnde aanpak, met de nieuwste en meest geavanceerde technologie binnen handbereik om eenvoudige oplossingen te vinden in hun dagelijks leven.
De Leon CUPRA 300; de krachtigste SEAT-straatauto ooit
De snelste straatlegale auto die het Spaanse merk ooit heeft geproduceerd, de nieuwe SEAT Leon CUPRA 300, zal ook in Genève te zien zijn. Hoewel iedereen het zal hebben over zijn 300 pk sterke motor met een maximumkoppel van 380 Nm, is het belangrijkste nieuws dat de Leon CUPRA op de ST (Sports Tourer) met 4Drive komt. In combinatie met de DSG-automaat met dubbele koppeling accelereert hij in slechts 0 seconden van 62 naar 4.9 km/u.
De nieuwste en krachtigste telg van de CUPRA-familie biedt intensiteit en prestaties. Hij is bovendien uitgerust met de veiligheid en connectiviteit die de rest van de Leon-reeks biedt. Cruciaal is dat het vlaggenschip van het merk ook variatie biedt, met een carrosserievariant die aan elke behoefte voldoet, van de driedeurs SC (Sportcoupé) tot de vijfdeurs en ST (Sports Tourer). Een CUPRA moet altijd een uitstekende balans vinden tussen passie en dagelijks gebruik, en zo is een solide combinatie van sportief design, geavanceerde technologie, comfort en uitstekend dynamisch rijgedrag bereikt als nooit tevoren.
De spectaculaire SEAT Leon CUPRA Evo 17 voegt zich bij zijn straatbroer. Schitterend in matgrijze lak, met koolstofvezel interieurelementen en koperkleurige esthetische details aan zowel de binnen- als buitenkant, is dit de wedstrijdversie die bestemd is voor de TCR International Series. De Leon CUPRA Evo 17 is verkrijgbaar in twee uitvoeringen – één met DSG-automaat en de andere met een handgeschakelde sequentiële versnellingsbak – en heeft dezelfde motor als de straatversie, maar met een verbeterde motor die 350 pk (20 pk meer dan de 2016-versie) en 420 Nm koppel levert.
Met het oog op het nieuwe seizoen zijn er verbeteringen doorgevoerd, waaronder aan de remmen (en het bijbehorende besturingssysteem). Er zijn ABS en ESC ontwikkeld om het gevoel en de wegligging te verbeteren. De SEAT Leon CUPRA Evo 17 heeft voorwielaandrijving en een zelfblokkerend elektrohydraulisch VAQ-differentieel, schijfremmen met een diameter van 378 mm en zeszuigerremklauwen vóór en 272 mm schijven achter. Om aan te passen aan de behoeften van de coureur of het circuit, kunnen de rembalans en de stabilisatorstang worden aangepast, evenals de camber en sporing van de voorwielophanging (McPherson) en de hoogte en camber van de achterwielophanging (meerarmig).
Een nieuw persconferentieformat
Op de SEAT-stand vinden gedurende de dag diverse persconferenties plaats, met drie gespreksonderwerpen die worden gepresenteerd door verschillende leden van de raad van bestuur van SEAT. De eerste is Luca de Meo, voorzitter van het uitvoerend comité van SEAT, die de huidige bedrijfssituatie en andere bedrijfsonderwerpen zal bespreken. Ook Wayne Griffiths, uitvoerend vicepresident voor verkoop en marketing van SEAT, zal aanwezig zijn en een commercieel overzicht van het bedrijf zal geven. Het volgende duo bestaat uit Dr. Matthias Rabe, uitvoerend vicepresident voor onderzoek en ontwikkeling van SEAT, en Dr. Andreas Tostmann, uitvoerend vicepresident voor productie van SEAT, die een lezing zullen geven over de gloednieuwe Ibiza en het MQB-A0-platform. Daarnaast zullen Alejandro Mesonero-Romanos, designdirecteur van SEAT, en Joaquin Serra, kwaliteitsdirecteur, zich richten op de onderscheidende manier waarop het merk auto's ontwerpt en het belang van kwaliteit.
De persconferenties worden gegeven in het Engels, Duits of Spaans, met een simultaanvertalingssysteem beschikbaar in verschillende talen. Elke spreker gebruikt een 27-inch tablet om zo flexibel en toegankelijk mogelijk te kunnen presenteren aan mediagasten.
