De ŠKODA KAROQ is een compleet nieuwe compacte SUV van het traditionele Tsjechische merk. Het emotionele en dynamische design met talrijke kristallijne elementen kenmerkt ŠKODA's nieuwe SUV-designtaal. Als echte ŠKODA biedt de ŠKODA KAROQ uitzonderlijke ruimte, nieuwe rijassistentiesystemen, full-ledkoplampen en – voor het eerst in een ŠKODA – een digitaal instrumentenpaneel.
Er zijn vijf motorvarianten beschikbaar van 85 kW (115 pk) tot 140 kW (190 pk), waarvan er vier nieuw zijn. Typisch voor ŠKODA zijn de slimme ideeën voor de nieuwe compacte SUV van het merk, zoals het VarioFlex-systeem op de achterbank en het virtuele pedaal voor het handsfree openen van de kofferbak. Langere voorwerpen kunnen comfortabel worden vervoerd in het interieur van de compacte SUV – dankzij de neerklapbare voorpassagiersstoel.
De exterieurvorm, aangepaste lijnen en grotere afmetingen maken duidelijk dat het hier om een compleet nieuwe auto gaat. De ŠKODA KAROQ is een SUV met karakter: het emotionele en dynamische design met talrijke kristallijne elementen kenmerkt ŠKODA's nieuwe SUV-designtaal.
De compacte SUV is 4,382 mm lang, 1,841 mm breed en 1,605 mm hoog. De grotere afmetingen komen de passagiers ten goede. De knieruimte bedraagt 69 mm. De lange wielbasis van 2,638 mm (vierwielaandrijving: 2,630 mm) geeft de ŠKODA KAROQ een comfortabele wegligging en is een indicatie van het royale interieur.
Het merk ŠKODA staat voor een uitzonderlijke uitrusting. Dat geldt ook voor de nieuwe KAROQ. De bagageruimte heeft een inhoud van 521 liter met de achterbank neergeklapt. Met de achterbank neergeklapt neemt het volume toe tot 1,630 liter. Het VarioFlex-systeem bestaat uit drie afzonderlijke stoelen, die individueel verstelbaar en ook volledig uitneembaar zijn – en de KAROQ wordt dan omgebouwd tot een bestelwagenachtige SUV met een maximale laadruimte van 1,810 liter. 
Segmentleider: connectiviteitsoplossingen
De ŠKODA KAROQ staat aan de top van zijn segment met innovatieve connectiviteitsoplossingen. De infotainment-bouwstenen zijn afkomstig van de tweede generatie van de modulaire infotainmentmatrix van de groep, die state-of-the-art functies en interfaces biedt en is uitgerust met capacitieve touchscreens. De topsystemen Columbus en Amundsen beschikken over een wifi-hotspot. Voor het Columbus-systeem is een optionele LTE-module verkrijgbaar. De internetverbinding is gebaseerd op de snelste mobiele radiostandaard van dit moment, waarmee passagiers gratis kunnen surfen en e-mailen met hun telefoon en tablet.
De nieuwe mobiele onlinediensten van ŠKODA Connect zijn onderverdeeld in twee categorieën: Infotainment-onlinediensten voor informatie en navigatie; de CareConnect-diensten voor pechhulp en noodgevallen. De noodoproepknop, die vanaf 2018 standaard in Europa is, is nu beschikbaar als optionele CareConnect-dienst. Aanvullende onlinediensten zijn toegankelijk via de ŠKODA Connect-app. Hiermee kunt u op afstand details van uw auto bekijken, de parkeerplek configureren en vinden met behulp van een smartphone.
De intelligente mogelijkheid om een auto met een smartphone te koppelen, heeft in de ŠKODA KAROQ een nieuw niveau bereikt. Het SmartLink+-platform, compatibel met Apple CarPlay, Android Auto en MirrorLink.TM, is als optie verkrijgbaar voor het basis infotainmentsysteem Swing. SmartLink+ is standaard bij hogere infotainmentsystemen. De Phonebox met inductieladen koppelt de smartphone aan de dakantenne en laadt deze tegelijkertijd draadloos op.
Betrouwbare hulpmiddelen: rijassistentiesystemen
De ŠKODA KAROQ biedt een uitgebreid scala aan rijassistentiesystemen. Nieuwe comfortsystemen zijn onder andere Park Assist, Lane Assist en Traffic Jam Assist. Blind Spot Detect, Front Assist met voorspellende voetgangerbescherming en Emergency Assist verhogen de veiligheid.
Er zijn extra rijassistentiesystemen leverbaar voor de ŠKODA KAROQ. Deze systemen houden de auto op een veilige afstand van de voorligger, maken het wisselen van rijstrook gemakkelijker voor de bestuurder, wijzen op belangrijke verkeersborden en helpen bij het parkeren.
Het vrij programmeerbare digitale instrumentenpaneel is voor het eerst beschikbaar in een ŠKODA. In de ŠKODA KAROQ kunnen de cockpitdisplays individueel worden ingesteld.
Full-ledkoplampen met heldere lens zijn als optie leverbaar voor de ŠKODA KAROQ vanaf de Ambition-uitvoering. In het interieur zorgt de nieuwe led-sfeerverlichting in de deurpanelen en het dashboard voor een aangename sfeer, die in tien kleuren kan worden ingesteld.
Krachtig en wendbaar: motoren en chassis
De ŠKODA KAROQ biedt state-of-the-art technologieën voor motoren. Er worden vijf motorvarianten aangeboden – twee benzine- en drie dieselmotoren. De twee benzinemotoren en twee diesels zijn nieuw in het aanbod. De cilinderinhoud bedraagt 1.0, 1.5, 1.6 en 2.0 liter; het vermogensbereik loopt van 85 kW (115 pk) tot 140 kW (190 pk). Alle aandrijflijnen zijn voorzien van turbocompressor met directe brandstofinjectie, stop-starttechnologie en remenergierecuperatie. Ze zijn extreem efficiënt en voldoen aan de EU 6-regelgeving. Met uitzondering van de krachtigste diesel, kunnen alle aandrijflijnen worden besteld met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG. De 6 TDI met 7 kW (2.0 pk) is standaard uitgerust met 140x190-aandrijving en een zeventraps DSG. De nieuwe 4 TSI beschikt over de bijzondere eigenschap van cilinderuitschakeling.
Ook het onderstel van de ŠKODA KAROQ zet maatstaven in zijn segment en bewijst zijn kwaliteit, zelfs buiten de gebaande paden. Vanaf de Ambition-uitvoering is Driving Mode Select met de modi Normal, Sport, Eco, Individual en Snow (4x4) optioneel beschikbaar. De Offroad-modus met vierwielaandrijving verbetert de rijeigenschappen op ruw terrein.
Strategie 2025: ŠKODA zet SUV-campagne voort
Als onderdeel van ŠKODA's strategie voor 2025 zal het merk zijn modellengamma de komende jaren continu uitbreiden. De focus zal daarbij vooral liggen op de verbreding van het SUV-aanbod. Onlangs werd de ŠKODA KODIAQ de eerste grote SUV van het merk die op de internationale markt werd gelanceerd. Met de ŠKODA KAROQ heeft het bedrijf nu een nieuwe mijlpaal bereikt. De marktintroductie van de nieuwe compacte SUV is gepland voor de tweede helft van 2017.
Onderwerp overzicht
Design:
Expressief, dynamisch en emotioneel
- Compacte ŠKODA SUV met een heldere designtaal
- Volledige LED-koplampen en LED-achterlichten
- Zijaanzicht met korte overhangen en duidelijke tornadolijn
Vanaf het eerste gezicht is het duidelijk dat de ŠKODA KAROQ een compleet nieuwe auto is. Met zijn emotionele en dynamische design en de talrijke kristalheldere elementen is hij de nieuwste vertegenwoordiger van de nieuwe ŠKODA-designtaal. Tegelijkertijd verraadt het expressieve en krachtig robuuste exterieur duidelijk zijn doel als compacte SUV.
De opvallende driedimensionale voorzijde symboliseert met zijn contouren bescherming en kracht. De voorzijde wordt met name gekenmerkt door de geometrisch gevormde koplampen met strakke contouren. Vanaf de Ambition-uitvoering worden full-ledkoplampen met helder glas gebruikt. Een smalle lichtstrook langs de onderrand van de koplampen zorgt voor homogene richtingaanwijzers en dagrijverlichting. De mistlampen, voorzien van full-ledtechnologie en een bochtenfunctie, zijn onder de koplampen geplaatst. De radiatorgrille, omlijst door een chromen rand, heeft de voor ŠKODA typische trapeziumvorm. Het grote ŠKODA-merklogo prijkt trots op het einde van de opvallende motorkap.
De lange wielbasis is duidelijk zichtbaar in het zijaanzicht en wijst op het royale interieur. De zijkant wordt gekenmerkt door korte overhangen voor en achter, de aflopende daklijn die visueel wordt verlengd door een contour in de D-stijl, en de taps toelopende achterkant.
Een lijn loopt met de grootste precisie van de koplampen naar de achterzijde; deze stroomlijnt de carrosserie en geeft hem structuur. De wielkasten worden omlijst door brede, hoekige sierlijsten – een typisch designkenmerk voor de ŠKODA SUV – en geven de ŠKODA KAROQ een nog krachtigere uitstraling.
De breedte van de carrosserie wordt aan de achterzijde benadrukt door de horizontale lijnen. De vlakke, hellende achterlichten zijn in tweeën gedeeld: het buitenste deel is ingebed in de zijwandframes, terwijl het binnenste deel zich in de achterklep bevindt. De reflectoren bevinden zich onder de sensoren aan de achterzijde, aan de buitenranden van de achterbumper. De achterlichten omvatten achterlichten, remlichten en kentekenplaatverlichting met ledtechnologie. De achterlichten vormen de voor ŠKODA kenmerkende 'C'-vorm.
De nieuwe compacte SUV is standaard voorzien van 16- of 17-inch velgen, leverbaar in drie verschillende designs. Optioneel zijn 17-, 18- en 19-inch lichtmetalen velgen verkrijgbaar.
Apparatuur:
Digitaal instrumentenpaneel in de auto maakt zijn debuut
- Het digitale instrumentenpaneel: vier weergave-indelingen
- Koplampen en achterlichten met LED-technologie
- De VarioFlex-achterbank heeft een inhoud van maar liefst 588 liter
- LED-sfeerverlichting in het interieur
De compacte SUV ŠKODA KAROQ is een allrounder voor gezin, zaken, dagelijks leven en vrije tijd. Naast de royale binnenruimte benadrukken de state-of-the-art technologie en de doordachte uitrusting de praktische en functionele eigenschappen van de auto. Koplampen en achterlichten zijn voorzien van ledtechnologie; led-sfeerverlichting in het interieur creëert een individuele sfeer. Het digitale instrumentenpaneel debuteert in een ŠKODA. De bestuurder kan het digitale display naar eigen voorkeur programmeren. De Phonebox in de middenconsole, waarmee smartphones draadloos kunnen worden opgeladen, is een ander technologisch hoogtepunt. ŠKODA biedt als optie een verwarmd stuurwiel en verwarmde achterstoelen.
Het digitale instrumentenpaneel is voor het eerst leverbaar in een ŠKODA. Er kunnen vier display-indelingen worden geprogrammeerd.
- De Klassieke lay-out Zowel de toerenteller als de snelheidsmeter worden rechts en links op het display als ronde instrumenten weergegeven. Het gebied ertussen kan individueel worden geconfigureerd – bijvoorbeeld met weergave van het actuele entertainmentprogramma of de kaart, die ook kan worden ingezoomd.
- De Digitale lay-out biedt een hoofddisplay dat de volledige breedte van het paneel beslaat – bijvoorbeeld het entertainmentprogramma dat momenteel draait of de kaart. Daarboven en daaronder is nog ruimte voor kleine digitale displays. Bijvoorbeeld de huidige snelheid, de aanbevolen versnelling, verkeersbordherkenning, de resterende afstand, de afstand tot het volgende kruispunt op de geprogrammeerde route of de reeds afgelegde afstand.
- De Info-profiel lay-out beschikt over een groot display in het midden waarop bijvoorbeeld de kaart kan worden weergegeven. Links, rechts en boven de kaart is ruimte voor extra, gepersonaliseerde informatie. Denk hierbij aan de actuele snelheid, een navigatieweergave met pictogrammen, een versnellingsindicator, verkeersbordherkenning (bijv. maximumsnelheid, inhaalverbod) of de reistijd – om er maar een paar te noemen.
- De Verkleinde lay-out Biedt twee grote displays die de geselecteerde informatie weergeven. Dit kunnen bijvoorbeeld de huidige snelheid en de resterende actieradius van het voertuig zijn. Daarnaast worden geselecteerde basisgegevens (tijd, enz.) boven en onder in het display weergegeven. Wanneer routebegeleiding is ingeschakeld, wordt de navigatiepijl in het midden weergegeven.
Deze vier lay-outs vormen slechts de structuur van het paneel. De bestuurder kan met een scrollknop in het interactieve display van de Modular Infotainment Matrix (MIB) bepalen welke displays op welk deel van het paneel verschijnen en hoe groot ze zijn. Informatie over het audiosysteem, de telefoon, de assistentiesystemen (Lane Assist, Front Assist, enz.) of de status van de auto kan ook rechts, links of centraal worden weergegeven.
Er zijn ook twee andere innovaties in het pakket: het verwarmbare stuurwiel en drie personaliseerbare sleutels. Zodra een bepaalde bestuurder de auto ontgrendelt, worden de individuele instellingen geactiveerd. Deze omvatten een breed scala aan functies, waaronder rijprofielselectie, assistentiesystemen, binnen- en buitenverlichting, Climatronic, infotainmentsystemen en elektrisch verstelbare stoelen. Bovendien zijn de voor- en achterstoelen, indien ingesteld, eveneens verwarmbaar.
De ŠKODA-ingenieurs hebben bij de verlichting veel aandacht besteed aan details. Vanaf de Ambition-uitvoering is de ŠKODA KAROQ optioneel verkrijgbaar. volledig LED-koplampen in een helder glasdesign. De standaarduitrusting omvat led-achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers (gloeilamp), achteruitrijlichten (gloeilamp) en mistachterlichten (geïntegreerd in de onderste reflector in de bumper). Full-led-mistlampen met bochtfunctie zijn verkrijgbaar als onderdeel van een pakket of als individuele optie. Een Light Assist-sensor beoordeelt continu de lichtomstandigheden en schakelt de koplampen indien nodig automatisch om tussen dagrijlicht en dimlicht. Dit werkt zowel in de schemering als bij het rijden door bossen of tunnels. De verlichting wordt ook automatisch ingeschakeld zodra de ruitenwissers worden bediend. De multifunctionele camera van de dynamische Light Assist-functie detecteert tegemoetkomend en voorliggend verkeer en zorgt ervoor dat in deze situaties het grootlicht automatisch wordt uitgeschakeld.
De Coming Home- en Leaving Home-functies zorgen voor verlichting gedurende een bepaalde tijd en verlichten de directe omgeving van de auto, zodat inzittenden veilig kunnen in- en uitstappen. Bovendien wordt bij het openen van een portier het ŠKODA-logo op de vloer geprojecteerd.
In het interieur is de nieuwe LED-sfeerverlichting De in de deuren en het instrumentenpaneel verwerkte sierstrips, die in tien verschillende kleuren kunnen worden aangepast, zorgen voor een indrukwekkende sfeer.
De bagageruimte heeft een inhoud van 521 liter met een vaste achterbank. Met neergeklapte achterbank neemt de inhoud toe tot 1,630 liter. In combinatie met de optionele VarioFlex-achterbank is de inhoud variabel en varieert deze van 479 tot 588 liter.
Het VarioFlex-systeem bestaat uit drie afzonderlijke stoelen die afzonderlijk van elkaar verstelbaar en ook volledig uitneembaar zijn. Hierdoor krijgt de SUV een laadvolume van maximaal 1,810 liter, vergelijkbaar met dat van een bestelwagen.
Aandrijflijnen: vier nieuwe efficiënte motoren
- Vijf motoren om uit te kiezen: twee benzinemotoren, drie dieselmotoren
- Vermogen variërend van 85 kW (115 pk) tot 140 kW (190 pk)
- 1.0 TSI met efficiënte en dynamische driecilindermotor
- 1.5 TSI met actief cilindermanagement (ACT)
- 2.0 TDI met 140 kW (190 pk) en 400 Nm met vierwielaandrijving standaard
De nieuwe ŠKODA KAROQ beschikt over state-of-the-art technologie onder de motorkap. Er worden vijf motoren aangeboden – twee benzinemotoren en drie dieselmotoren. De twee benzinemotoren en twee dieselmotoren zijn nieuw in het aanbod. Hun cilinderinhoud bedraagt 1.0, 1.5, 1.6 en 2.0 liter, terwijl hun vermogen varieert van 85 kW (115 pk) tot 140 kW (190 pk). Alle aandrijflijnen maken gebruik van turbomotoren met directe injectie en bieden Stop-Start-technologie en remenergierecuperatie. Ze zijn extreem efficiënt en voldoen aan de EU6-emissienormen. Met uitzondering van de krachtigste diesel zijn alle aandrijflijnen leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG. De 6 TDI met 7 kW (2.0 pk) is standaard voorzien van vierwielaandrijving en een zeventraps DSG-transmissie. De nieuwe 140 TSI biedt als speciale functie cilinderuitschakeling.
Benzinemotoren:
- Nieuw: 1.0 TSI – 85 kW (115 pk), 175 Nm koppel, topsnelheid 187 km/u, 0-100 km/u in 10.6 seconden, gecombineerd verbruik 5.2 l per 100 km, gecombineerde CO2 uitstoot van 117 g/km
- Nieuw: 1.5 TSI – 110 kW (150 pk), 250 Nm koppel, topsnelheid 204 km/u, 0-100 km/u in 8.4 seconden, gecombineerd verbruik 5.1 l per 100 km, gecombineerde CO2 uitstoot van 119 g/km
Diesel motoren:
- Nieuw: 1.6 TDI – 85 kW (115 pk), 250 Nm koppel, topsnelheid 188 km/u, 0-100 km/u in 10.7 seconden, gecombineerd verbruik 4.5 l per 100 km, gecombineerde CO2 uitstoot van 118 g/km
- 2.0 TDI – 110 kW (150 pk), 340 Nm koppel, topsnelheid 207 km/u, 0-100 km/u in 8.9 seconden, gecombineerd verbruik 4.4 l per 100 km, gecombineerde CO2 uitstoot van 115 g/km
Alle waarden gelden voor modellen met voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak.
- Nieuw: 2.0 TDI – 140 kW (190 pk), 400 Nm koppel, topsnelheid 211 km/u, 0-100 km/u in 7.8 seconden, gecombineerd verbruik 5.3 l per 100 km, gecombineerde CO2 uitstoot van 138 g/km.
Vier motoren zijn nieuw in het aanbod van de compacte SUV. De kleinste benzinemotor biedt minder cilinderinhoud, maar meer vermogen. 1.0 TSI heeft drie cilinders, levert 85 kW (115 pk) en genereert een maximumkoppel van 200 Nm. De motor overtuigt door zijn dynamische krachtontwikkeling en een krachtige motorklank. De downsizing verhoogt de efficiëntie van de motor. Deze versie van de ŠKODA KAROQ accelereert van 0 naar 100 km/u in 10.6 seconden, bereikt een topsnelheid van 187 km/u en verbruikt gemiddeld 5.2 l/100 km. De krachtoverbrenging gebeurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG.
Het onderscheidende kenmerk van de nieuwe 1.5 TSI De motor met 110 kW (150 pk) is de Active Cylinder Technology (ACT). Deze technologie schakelt de tweede en derde cilinder kortstondig uit wanneer hun vermogen niet nodig is. De motor loopt daardoor efficiënter en bespaart, afhankelijk van de rijstijl, tot 0.5 l per 100 km. ACT wordt gebruikt tussen 1,400 en 4,000 tpm en tot een snelheid van 130 km/u. Met de 1.5 TSI sprint de ŠKODA KAROQ vanuit stilstand in 100 seconden naar 8.4 km/u, bereikt een topsnelheid van 204 km/u en verbruikt gemiddeld 5.1 l per 100 km. Ook hier is er keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG-transmissie.
Alle dieselmotoren zijn turbo-TDI's met directe injectie, vier cilinders en vierkleppentechnologie. De instapvariant is de 1.6 TDI met een vermogen van 85 kW (115 pk) en een maximumkoppel van 250 Nm. Deze versie van de compacte SUV accelereert van 0 naar 100 km/u in 10.7 seconden, bereikt een topsnelheid van 188 km/u en verbruikt gemiddeld 4.5 l/100 km. De krachtoverbrenging gebeurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG.
De dieselmotor met een cilinderinhoud van 2.0 liter is verkrijgbaar in twee vermogensvarianten. Beide varianten overtuigen door hun kenmerkende soepele loop en superieure koppel. 2.0 TDI with 110 kW (150 pk) De ŠKODA KAROQ is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG. Het maximumkoppel van 6 Nm wordt bereikt tussen 7 en 340 tpm. De ŠKODA KAROQ met 1,750 TDI-motor en 3,000 kW (2.0 pk) accelereert in 110 seconden van 150 naar 0 km/u, bereikt een topsnelheid van 100 km/u en verbruikt gemiddeld 8.7 l/196 km.
Het tweede 2.0 TDI biedt een vermogen van 140 kW (190 PS)De topmotorvariant is standaard gecombineerd met vierwielaandrijving en een 7-traps DSG-transmissie. Het maximumkoppel van 400 Nm is beschikbaar tussen 1,750 en 3,250 tpm en biedt een indrukwekkende trekkracht en sportieve acceleratie. Met een 2.0 TDI-motor en een vermogen van 140 kW (190 pk) sprint de compacte SUV vanuit stilstand in 100 seconden naar 7.8 km/u, bereikt een topsnelheid van 211 km/u en verbruikt gemiddeld 5.3 l/100 km.
Alle opgegeven waarden zijn voorlopig.
Sgeavanceerd chassis, vijf rijmodi, intelligente vierwielaandrijving
- Het chassis heeft een geavanceerd ontwerp
- Off-roadmodus voor voertuigen met vierwielaandrijving
Het chassis zet nieuwe maatstaven in het segment en toont ookDe kwaliteit ervan bij het rijden buiten de verharde wegen. Driving Mode Select met de modi Normaal, Sport, Eco, Individual en Sneeuw (4x4) is als optie verkrijgbaar vanaf de Ambition-uitvoering. De Off-Road-modus voor voertuigen met vierwielaandrijving verbetert de rijeigenschappen nog verder wanneer u buiten de verharde wegen rijdt.
Het chassis De ŠKODA KAROQ heeft een verfijnd design. Dit geeft de compacte SUV onderscheidende allround eigenschappen, inclusief echte offroad-capaciteiten. Een belangrijke factor voor de evenwichtige lastverdeling over de assen is de vooras, een MacPherson-constructie met lagere driehoekige draagarmen en een ver naar voren geplaatst stalen subframe. De spoorbreedte vóór bedraagt 1,576 mm.
De vier-link achteras (in de variant met vierwielaandrijving) is grotendeels vervaardigd uit hoogwaardig staal; de spoorbreedte bedraagt 1,541 mm. De zwaardvormige draagarmen absorberen de rij- en remkrachten. Drie draagarmen per wiel houden de wielen te allen tijde in de optimale positie ten opzichte van de weg en garanderen een nauwkeurige spoorgeleiding.
Dankzij Dynamische chassisregeling (DCC)De bestuurder heeft in de nieuwe compacte ŠKODA KAROQ drie onderstelmodi beschikbaar: Comfort, Standaard en Sport. Elektrisch bediende kleppen regelen de demperinstellingen. Een regeleenheid bedient de kleppen afhankelijk van de wegomstandigheden, de gewenste rijstijl en de gekozen modus. DCC draagt bij aan de actieve veiligheid door automatisch over te schakelen naar de Sport-modus in bochten die bijzonder dynamisch worden genomen. Dit zorgt voor meer stabiliteit, betere tractie en kortere remwegen. DCC-onderstelregeling, inclusief Driving Mode Select, is beschikbaar voor de 1.5 TSI en de twee 2.0 TDI-versies met vierwielaandrijving vanaf het uitrustingsniveau Ambition.
met Rijmodus selecterenDe bestuurder kan de stuureigenschappen, de bediening van de DSG-transmissie en de instellingen van andere systemen wijzigen in de modi Normaal, Eco, Sport en Individual. De individuele instellingen worden opgeslagen in de optionele, personaliseerbare sleutel voor maximaal drie voertuiggebruikers.
De nieuwe compacte SUV's vierwielaandrijving Zorgt ook voor een optimale wegligging op glad terrein of bij het trekken van een bijzonder zware aanhanger. De koppeling maakt gebruik van een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling. Verschillende sensoren (zoals voor het toerental van de wielen, stuurhoek, langs- en dwarsversnelling, gasklepstand, toerental, koppel, enz.) analyseren continu de rijsituatie en geven de metingen door aan de elektronica van de vierwielaandrijving, die vervolgens het optimale vermogen berekent en verdeelt.
Off-road-modus, die zorgt voor nog betere rijeigenschappen op ruwer terrein, is een optionele extra voor de vierwielaangedreven varianten. Om de tractie in de offroad-modus te verbeteren, staat het Traction Control System (TCS) een grotere slip toe en reageert het Electronic Differential Lock (EDL) scherper en sneller. Indien nodig worden ook Hill Hold Control en Hill Descent Control geactiveerd – laatstgenoemde houdt de snelheid constant op het huidige niveau. De optionele DCC-schokdempers veranderen hun karakteristiek en het gaspedaal reageert geleidelijker. Het antiblokkeersysteem (ABS) varieert de intensiteit, waardoor een wig van aarde voor de wielen kan ontstaan en zo een remmende werking ontstaat.
Wie de ŠKODA KAROQ op ruwer terrein wil gebruiken, profiteert van de Rough-Road-pakket, die beschermt tegen mechanische schade (bijvoorbeeld bij het rijden over hobbels of op grind) en voorkomt dat vuil (stof, zand, modder) in de motorruimte of kabelbomen terechtkomt. Het Rough-Road pakket bestaat uit: een motorbeschermplaat, kabelbescherming, remleidingbescherming, brandstofleidingbescherming en extra kunststof beschermhoezen.
De Elektronisch differentieelslot (EDL) zorgt voor extra rijstabiliteit. Het stelt de bestuurder in staat soepel en comfortabel weg te rijden op wegdekken met wisselende grip. Als een wiel doordraait, remt EDL dit gericht af en zorgt het ervoor dat de kracht wordt overgebracht naar het wiel met de beste grip.
Rijhulpsystemen:
Pionierende rijhulpsystemen in auto's
- Rijassistentiesystemen uit hogere voertuigsegmenten
- Radargebaseerde adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Front Assist inclusief City Emergency Brake met voorspellende voetgangersbescherming
- Blind Spot Detect en Rear Traffic Alert
- Cameragebaseerde verkeersbordherkenning
De compacte SUV biedt tal van rijassistentiesystemen die alleen in hogere segmenten voorkomen. Voor de ŠKODA KAROQ is een scala aan rijassistentiesystemen beschikbaar. De veiligheidssystemen bieden bescherming aan voetgangers en houden de compacte SUV op een veilige afstand van de voorligger. Ze maken het de bestuurder gemakkelijker om van rijstrook te wisselen en op zijn rijstrook te blijven, helpen bij het parkeren en attenderen hem op belangrijke verkeersborden.
Een selectie van de beschikbare assistentiesystemen in alfabetische volgorde:
Radargebaseerd Adaptieve cruisecontrol (ACC) Handhaaft de gewenste afstand tot de voorligger, wat betekent dat het systeem de snelheid van de auto kan verlagen of discreet kan remmen vóór een mogelijke botsing. Naast de snelheid kan de bestuurder ook de afstand en de dynamische werking van ACC progressief instellen.
De optionele Dodehoekdetectie en Rear Traffic Alert maken rijden veiliger en ontspannender. Vanaf snelheden van 10 km/u bewaken twee radarsensoren aan de achterzijde het verkeer achter de compacte SUV. Als een ander voertuig zich in de dode hoek bevindt of snel van achteren nadert, gaat een led-waarschuwingslampje branden in het zichtbare gedeelte van de betreffende buitenspiegel. Als de bestuurder ondanks de waarschuwing toch de richtingaanwijzer gebruikt, knippert het led-lampje fel met korte tussenpozen. Bij het achteruitrijden uit een parkeerplaats of oprit klinkt een waarschuwingssignaal als een andere auto van opzij nadert, aangevuld met een visuele waarschuwing op de monitor in de auto. Indien nodig remt de ŠKODA KAROQ automatisch.
Noodhulp is een functie die beschikbaar is wanneer de auto zowel adaptieve cruisecontrol als rijstrookassistent heeft. Deze functie grijpt in als de bestuurder niet meer kan rijden.
De standaard Front Assist De City Emergency Brake met Predictive Pedestrian Protection maakt gebruik van een radarsensor. De radar bestrijkt een groot gebied en werkt ook betrouwbaar bij slecht zicht. Als het systeem een dreigende aanrijding detecteert, waarschuwt het de bestuurder stapsgewijs. Indien nodig kan het automatisch remmen en zelfs een noodstop uitvoeren. De City Emergency Brake is actief tot 34 km/u. De standaard Predictive Pedestrian Protection-functie is een aanvulling op Front Assist: deze functie initieert een noodstop bij snelheden tussen 10 en 60 km/u als een voetganger gevaarlijk probeert de weg van de auto over te steken. Bij snelheden boven 40 km/u wordt een extra botsingswaarschuwing afgegeven.
Hill-Hold-regeling Hiermee kan de bestuurder op een helling wegrijden zonder het risico achteruit te rollen. De handrem hoeft niet te worden gebruikt.
Bij snelheden boven de 65 km/u, Rijbaanassistent Helpt de bestuurder door gebruik te maken van een camera in de achteruitkijkspiegel. Als de compacte SUV een wegmarkering nadert zonder de richtingaanwijzers te gebruiken, helpt het systeem de bestuurder om op zijn rijstrook te blijven door een subtiele corrigerende stuurmanoeuvre uit te voeren.
De camera-gebaseerde Verkeersbord herkenning Detecteert de meest voorkomende verkeersborden en geeft deze als pictogram weer op het digitale instrumentenpaneel en/of in het navigatiesysteem. Hetzelfde geldt voor de actuele snelheidslimiet en inhaalverboden.
Met behulp van de stuurkarakteristieken, Bestuurderswaarschuwing Detecteert afwijkingen van het normale rijgedrag van de bestuurder en daardoor een afname van de concentratie. Het systeem analyseert de stuureigenschappen 15 minuten na het starten van de motor en slaat de informatie op als basis voor een signaal. Tijdens deze analysefase moet een minimumsnelheid van 65 km/u worden aangehouden. Een significante afwijking van het stuurgedrag wijst op vermoeidheid van de bestuurder. Een visuele waarschuwing op het instrumentenpaneel spoort de bestuurder aan een pauze te nemen.
ŠKODA Connect en Infotainment:
Entertainment, informatie en assistentie
- Keuze uit vier infotainmentsystemen
- Functie voor gebarenbediening voor geselecteerde functies
- Mobiele onlinediensten naast het infotainmentaanbod
- Care Connect: automatische noodoproep en pechoproep
- Diensten voor toegang op afstand tot voertuigen
- Het ŠKODA Connect-portaal brengt Connect-diensten naar de thuiscomputer van de klant
Dankzij ŠKODA Connect zijn inzittenden 'altijd online' met de nieuwe mobiele onlinediensten. De intuïtieve systemen zijn onderverdeeld in twee categorieën: de Infotainment Online-diensten bieden entertainment en informatie, en de Care Connect-diensten bieden ondersteuning en assistentie. Het aanbod omvat realtime navigatie met aanbevolen omleidingen bij een file, een automatische noodoproep en de parkeerpositiefunctie, die de bestuurder naar de auto begeleidt. Routes kunnen thuis worden geprogrammeerd en online naar de auto worden overgezet. Ook nieuw is de gebarenbediening, die de bediening van talloze functies vereenvoudigt.
Infotainmentsystemen zijn breed en divers, werken snel, bieden talloze functies en interfaces en zijn allemaal uitgerust met capacitieve touchscreens.
Er zijn vier hardwarecomponenten beschikbaar: de Swing (standaard) en Bolero muzieksystemen, evenals de Amundsen en Columbus navigatie-infotainmentsystemen. Het scherm van de optionele Bolero, Amundsen en Columbus infotainmentsystemen in het nieuwe glasdesign verfraait het hoogwaardige instrumentenpaneel.
De standaard Schommel Het muzieksysteem is uitgerust met vier luidsprekers, een 6.5-inch scherm, een SD-kaartslot en twee USB-poorten (één voorin en een extra aansluiting achterin om op te laden), zodat mobiele apparaten gemakkelijk te gebruiken zijn. Optioneel is er ook een 230V-aansluiting op de middenconsole achterin. Een Bluetooth-verbinding voor smartphones, een tuner voor de DAB+ digitale radio en vier extra luidsprekers achterin zijn optioneel.
De Bolero Het muzieksysteem beschikt over een 8-inch touchscreen met hoge resolutie in een elegant glazen design en verfijnde sensoren. Bovendien kan het systeem sms-berichten voorlezen en op het display schrijven. Het systeem beschikt bovendien over een Bluetooth-verbinding die eenvoudig te gebruiken en te bedienen is voor telefoons en mp3-spelers, acht luidsprekers en SmartLink+. Spraakbediening is optioneel verkrijgbaar.
De Amundsen Het navigatie-infotainmentsysteem is gebaseerd op het Bolero-infotainmentsysteem en biedt eveneens een navigatiefunctie met aantrekkelijke graphics en een wifi-hotspot. Twee tuners zorgen voor radio-ontvangst, terwijl een derde tuner is bestemd voor TMC-berichten (Traffic Message Channel). Via de geïntegreerde wifi-hotspot kunnen inzittenden naar hartenlust surfen, streamen en e-mailen met maximaal acht mobiele apparaten.
De Columbus Het navigatie-infotainmentsysteem is het topmodel (optioneel vanaf de Ambition-uitvoering). Naast de functies van het Amundsen-systeem beschikt het over een intern flashgeheugen van 64 GB en een dvd- en cd-speler. De optionele LTE-module biedt een supersnelle internetverbinding. Het 9.2-inch glazen scherm heeft een resolutie van 1280 x 640 pixels. Bestemmingen worden opgevraagd via tekstinvoer of spraakopdrachten in de auto.
Naast het display- en bedieningsconcept beschikt de nieuwe compacte SUV over een gebaar controle Functie voor bepaalde functies (beschikbaar voor het Columbus navigatie-infotainmentsysteem). Een camera detecteert en identificeert specifieke handbewegingen die de bestuurder rond de middenconsole maakt. Hierdoor kan de bestuurder met handgebaren door het menu van het infotainmentsysteem scrollen, zonder zijn ogen van de weg te halen.
De mobiele onlinediensten van ŠKODA Connect bieden uitgebreide aanvullingen op het infotainmentaanbod. Infotainment Online-diensten bieden informatie en entertainment, en de Care Connect-diensten bieden ondersteuning in talloze situaties en toegang op afstand tot het voertuig. Online verkeersinformatie is een belangrijk onderdeel van de Infotainment Online-diensten: het toont de actuele verkeersstroom op de gekozen route en stelt alternatieve routes voor in geval van een file. Daarnaast bieden de diensten informatie op maat over nabijgelegen tankstations (incl. actuele brandstofprijzen langs de gekozen route), parkeerplaatsen, nieuws en het weer.
De Care Connect-diensten Ondersteunen de bestuurder in veel situaties en zijn beschikbaar voor alle infotainmentsystemen (als optie vanaf de Active-uitvoering). De diensten omvatten de functies Emergency Call en Proactive Service (die gebruikt kunnen worden om een afspraak voor voertuigonderhoud te plannen en voor te bereiden), evenals toegang op afstand tot het voertuig.
De automatische noodoproep De functie is bijzonder belangrijk. Noodoproep wordt automatisch geactiveerd na een ongeval waarbij een veiligheidssysteem, zoals een airbag, is geactiveerd. De auto brengt een spraak- en dataverbinding tot stand met een alarmcentrale en stuurt alle benodigde informatie door. De bestuurder of passagiers kunnen de noodoproep ook handmatig activeren via een knop in de dakmodule.
De bestuurder kan ook een pechoproep via een knop in de dakmodule. De derde knop in deze module, met een 'i', verbindt een Info Call – waarmee u bijvoorbeeld technische vragen over het voertuig kunt stellen aan experts in het callcenter van de klant.
Wilt u niet dat de auto een vooraf bepaald gebied verlaat of met een snelheid van meer dan 130 km/u rijdt? Gebiedsmelding en Snelheidsmelding Functies informeren de eigenaar als dit tegen zijn/haar wens gebeurt. De functie Rijgegevens maakt het portfolio compleet.
Tot de ŠKODA Care Connect-diensten in de ŠKODA KAROQ behoren ook de diensten voor toegang tot voertuigen op afstand, die beschikbaar zijn via de ŠKODA Connect-app, d.w.z. op de smartphone van de gebruiker. De dienst Voertuigstatus geeft op afstand informatie over de status van de verlichting en het brandstofniveau, en of de ramen, deuren of het schuifdak open zijn. Het maakt zelfs bediening van de standverwarming mogelijk. De functie Parkeerpositie toont de locatie van de auto en de Claxonneren & Knipperen maakt het nog gemakkelijker om de auto te vinden door de claxon en alarmlichten te activeren.
De ŠKODA Connect-app wordt aangevuld met de ŠKODA Connect-portaal, waarmee de ŠKODA Connect-diensten naar de computer van de klant thuis worden gebracht. Via de portal kunnen diensten worden geconfigureerd en kunnen bestemmingen en routes naar de auto worden overgezet.
‘Simply Clever’: praktische hulpjes aan boord
- Er zijn meer dan 30 'Simply Clever'-functies beschikbaar, waarvan er vier nieuw zijn
- Met het Virtual Pedal opent u de achterklep met een simpele voetbeweging
- Elektrisch uitklapbare trekhaak klapt automatisch uit
Ook de talrijke 'Simply Clever'-features dragen bij aan de veelzijdigheid van de nieuwe compacte SUV. De auto kan optioneel met meer dan 30 van deze features worden uitgerust.
De eerste nieuwe feature is de elektrisch te openen achterklep, die met één druk op de knop van binnenuit te openen en te sluiten is. Het Virtual Pedal, waarmee de achterklep met een simpele voetbeweging onder de achterbumper wordt geopend, is praktisch en comfortabel.
Ook nieuw in het assortiment is de elektrisch uitklapbare trekhaak, die aan de achterzijde van de auto alleen uitklapt als dat nodig is.
De auto is standaard uitgerust met een elektromechanische parkeerrem. Deze is met zijn twee elektromotoren geïntegreerd in het remsysteem op de achteras en dient tevens als noodrem. In combinatie met DSG beschikt hij over een Auto-Hold-functie. In files of stop-and-go-situaties houdt deze de auto stil zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te trappen. De rem wordt in- en uitgeschakeld met een hendel in de middenconsole.
