De calzada op de tunnel van de AP-7 in de Pilaar van de Horadada blijft cerrada tijdens deze periodes door het ernstige ongeluk met de camion en de latere brand die belangrijke gevolgen heeft voor de infrastructuur.
Het incident komt voor op de kilometerteller 272, terwijl een dirigent Valencia 55 jaar lang een controle over een transportband met aerodynamica doormaakt, waarschijnlijk een terugkeer naar een neumatiek. De camion is vol en het is brandgevaarlijk, de dirigent valt in de lugar. De brand wordt intenser door het brandbare voertuig en de omgevingstemperatuur, wat een grote menselijke en daños veroorzaakt.
De brand is van invloed op een andere camion van de buis, een unieke dirigent is ook de enige. De noodhulpvoorzieningen van Torrevieja, Almoradí, Orihuela en Elche worden ingezet om de forma-segura te evacueren en meer slachtoffers te vernietigen. Als er een embargo is, worden de kosten op de infrastructuur van de tunnel van betekenis geacht.
De alumbrado, de communicatiecircuits, de ventilatiesystemen, de beschermingssystemen tegen brandwonden, de rode videobewaking en diverse beveiligingselementen zijn de gevolgen ervan. De reparatiewerkzaamheden worden centraal uitgevoerd in het probleem van het interieur met water en ze hebben een aantal exterieurinstallaties geïnstalleerd om de interne reparaties te vergemakkelijken.
Het verkeer loopt via de N-332, een parallelle route die ongeveer 4 km verderop ligt bij het stedelijke casco van Pilar de la Horadada. Omdat het embargo een solo-verhaal is dat met verschillende rotaties gepaard gaat, wordt het belangrijk dat we in het verkeer terugkeren dat waarschijnlijk wordt verhoogd, vooral met de lange termijn van het verano-tijdperk.
Het Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible heeft initieel een programma voor de start van de grote sector in de contrario (Cartagena-Alicante) op 25 mei, maar dit plan zou snel moeten worden opgeschort door het ongeval.
Dit is een formeel deel van een project van 3,5 miljoen euro voor het moderniseren van de systemen van alumni en de financiële sector met de Next Generation-generatie van de UE, een unieke fueron wordt uitgestoten door het ministerie van de particuliere concessie. Als u de gratis tram van de AP-7 (tussen Cartagena en Los Montesinos) beheert, bent u verantwoordelijk voor de meeste trams in Spanje.
De beste retrasadas zijn onder meer de installatie van verlichtings-LED's die met een intelligent besturingssysteem worden gebruikt, de actualisering van de noodverlichting, de megafoonsystemen, de redes de hidrantes, de ventilatiesystemen en de integratie van nieuwe branddetectiecamera's, barreras de cierre del túnel en galibos de táfico. Het kan zijn dat u in de afgelopen zeven maanden de feitelijke onderbrekingen heeft moeten doorbreken.
De tunnel van 800 metro's functioneert sinds 1999 en maakt gebruik van ongeveer 19.000 voertuigen, dit is een doorgang in de regio. Voordat u de deur uitgaat, wordt de intensiteit van de verano-tijd en de alternatieve route belemmerd, waardoor belangrijke verkeersproblemen kunnen optreden die de reparaties voltooien en overwegen om de buis weer op te pakken.
