Orihuela huurt eindelijk een bedrijf in om de lang beloofde verbinding over de AP-7 te ontwerpen, na het jarenlang een 'prioriteit' te hebben genoemd.
Na een periode van politieke beloftes, prioriteiten en publiek ongeduld heeft de gemeenteraad van Orihuela eindelijk de opdracht toegekend voor het ontwerpen van het langverwachte project voor een fiets- en voetgangersbrug over de snelweg AP-7.
Naarmate de constructie vordert, zal deze hopelijk zo snel mogelijk Lomas de Cabo Roig verbinden met de weg naar San Miguel via de Calle Creus.
Het bureau Anta Ingeniería Civil SLP zal verantwoordelijk zijn voor de uitwerking van het project, met een bescheiden budget van € 72,600 (inclusief btw) en een deadline van twee maanden vanaf de officiële startdatum. Het bedrijf heeft toegezegd zijn technische team uit te breiden met een civiel ingenieur en een specialist milieukunde, vermoedelijk om ervoor te zorgen dat de brug zowel solide als duurzaam is.
Stadsontwikkelingsraadslid Matías Ruiz prees het besluit als "een belangrijke stap voorwaarts naar een veilige en duurzame verbinding tussen woonwijken en het hoofdwegennet, ter bevordering van de mobiliteit van voetgangers en fietsers in Orihuela Costa." Maar waar was hij de afgelopen twintig jaar?
Deze "belangrijke stap voorwaarts" is natuurlijk nog maar de ontwerpfase. Toch markeert het – hoe langzaam ook – vooruitgang in de richting van een brug die al jaren als een "topprioriteit" voor bewoners wordt aangemerkt. Na voltooiing zou de brug voetgangers en fietsers een veiligere manier moeten bieden om de AP-7 over te steken en de lang beloofde verbinding tussen kustontwikkelingen te verbeteren.
Nu is het wachten op de volgende mijlpaal: de daadwerkelijke bouw van het project. Maar na al die tijd, is er eigenlijk nog wel iemand die de jaren telt?
