De gemeenteraad van Torrevieja heeft een nieuwe route gekozen voor het langverwachte voet- en fietspad dat het stadscentrum met het Universitair Ziekenhuis van Torrevieja zal verbinden. Na twee jaar van vertraging en herzieningen heeft de gemeente het oorspronkelijke plan, dat van de begraafplaats langs de ontziltingsinstallatie zou lopen, laten varen.
In plaats daarvan begint het pad bij de rotonde Villa Amalia–La Veleta en loopt parallel aan de CV-95 totdat het de rotonde bij het ziekenhuis in Los Balcones bereikt.
Deze nieuwe indeling voorkomt conflicten met de toekomstige verbreding van de CV-95 door de regionale overheid, waarvoor uiteindelijk een uitbreiding van de weg naar twee rijstroken in beide richtingen nodig is. Het herziene project verhoogt de geraamde kosten tot 900,000 euro, meer dan het dubbele van het oorspronkelijke budget van minder dan 400,000 euro dat in 2022 werd voorgesteld. Ambtenaren van de stadsplanning verwachten dat het contract en de bouw binnen 2022 kunnen worden voltooid. 2026, zelfs als de CV-95 uitbreiding niet doorgaat.
Het verbredingsproject van de Generalitat, ter waarde van vijf miljoen euro, bevindt zich nog in een vroeg stadium en er is nog geen goedgekeurd ontwerp of milieueffectrapportage.
Omdat de loopbrug onder de N-332-brug door moet, is voor de aanleg ervan toestemming nodig van zowel de Consell, eigenaar van de CV-95, als het Ministerie van Transport, dat de nationale weg beheert. Er wordt ook een beschermingszone onder de brug aangelegd om voetgangers te beschermen tegen het drukke verkeer.
De nieuw gekozen route beslaat ongeveer 1,200 m langs de linkerkant van de CV-95 richting het ziekenhuis. Het is het resultaat van een haalbaarheidsstudie die werd uitgevoerd voor iets meer dan 18,000 euro – het derde dergelijke contract sinds 2023. Volgens de studie biedt Torrevieja momenteel geen veilige manier om het ziekenhuis te voet te bereiken, wat ernstige problemen oplevert voor de mobiliteit en toegankelijkheid.
Planologen waarschuwen dat het ontbreken van een voetgangersverbinding leidt tot ‘ongelijkheid in de toegang tot essentiële gezondheidszorg’, vooral voor kwetsbare groepen zoals ouderen, patiënten zonder auto en inwoners met beperkte financiële middelen.
Door een beschermde, directe wandelroute mogelijk te maken, wil de stad duurzame mobiliteit bevorderen, de afhankelijkheid van privévoertuigen verminderen, de verkeersveiligheid verbeteren en het ziekenhuis beter integreren in het stedelijk netwerk van Torrevieja.
De afgeschafte route, die sinds eind 2022 gepland was, liep over staatsgrond nabij de ontziltingsinstallatie en deels over landbouwpercelen. Dit botste met de verbreding van de CV-95 en met een door de gemeenteraad voorgestelde tijdelijke oplossing voor de toegang tot de parkeerplaats van het ziekenhuis. De rijksoverheid had ook nog niet duidelijk gemaakt of de benodigde grond kon worden overgedragen.
Ondertussen blijven veel bewoners wandelen of fietsen langs de gevaarlijke CV-95, waar dagelijks bijna 20,000 voertuigen overheen rijden en die geen veilige schouders, wat de urgentie van een goed alternatief voor voetgangers onderstreept.
