De Kamer van Koophandel van Orihuela pleit voor meer haltes voor de hogesnelheidstrein en verbeteringen aan de wegen.

0
Martínez betoogde dat betere spoor- en wegverbindingen zouden leiden tot meer bezoekers, investeringen, banen en een eerlijkere verdeling van economische kansen in de regio.
Martínez betoogde dat betere spoor- en wegverbindingen zouden leiden tot meer bezoekers, investeringen, banen en een eerlijkere verdeling van economische kansen in de regio.

Orihuela, 12 december 2025 De Kamer van Koophandel van Orihuela heeft opgeroepen tot een uitbreiding van het aantal hogesnelheidstreinen op station Orihuela-Miguel Hernández en tot verbreding van de snelweg CV-95. Volgens de Kamer zijn beide verbeteringen essentieel om ervoor te zorgen dat de nieuwe corridor Alicante-Elche-Murcia de regio Vega Baja ten goede komt.

Het verzoek volgt op de goedkeuring door de CNMC van extra OUIGO-diensten langs de corridor, die ingaan op 14 december. Hierdoor zullen er meer treinen en haltes door Orihuela rijden. Kamervoorzitter Mario Martínez benadrukte dat een betere spoorverbinding hand in hand moet gaan met een betere wegverbinding. "Zonder betere wegverbindingen naar ons station is het niet rendabel voor hogesnelheidstreinmaatschappijen", zei hij.

Martínez drong er bij de Generalitat Valenciana op aan om prioriteit te geven aan de verbreding van de CV-95, waardoor een veilige en efficiënte verbinding van Orihuela Costa en omliggende gebieden naar het station mogelijk zou worden. Hij riep de nationale overheid en de spoorwegmaatschappijen ook op om de frequentie van de treinen en het aantal haltes in Orihuela te verhogen, zodat de dienstverlening beter aansluit op de lokale vraag.

De Kamer benadrukte dat de uitbreiding van hogesnelheidsverbindingen alleen een zinvolle impact zal hebben als interne knelpunten worden aangepakt. Verbeterde spoor- en wegverbindingen, zo betoogde Martínez, zouden leiden tot meer bezoekers, investeringen, banen en een eerlijkere verdeling van economische kansen in de regio.

“Orihuela vraagt ​​niet om privileges; het eist objectieve criteria,” concludeerde Martínez. “Waar er bevolking, economische activiteit en potentiële vraag is – zoals in Vega Baja – moet er een spoorwegnet met hoge capaciteit en adequate wegen zijn. Als we de regio goed verbinden, zullen de treinen vol zitten, wat zowel de vervoerders, bedrijven als burgers ten goede komt.”