“ÉÉN DOOD IN HET KANAAL, ZESTIG IN SPANJE: De grote ongelijkheid in het migratieverdriet in Europa”

0
In 2025 verloren meer dan 3,100 migranten hun leven tijdens hun poging de Spaanse kust te bereiken, waaronder ongeveer 600 vrouwen en kinderen.
In 2025 verloren meer dan 3,100 migranten hun leven tijdens hun poging de Spaanse kust te bereiken, waaronder ongeveer 600 vrouwen en kinderen.

Elke migrantdood in het Kanaal leidt tot politieke veroordeling, media-aandacht en publieke verontwaardiging in het Verenigd Koninkrijk. Maar verder naar het zuiden, in Spaanse wateren, woedt een veel dodelijkere migratiecrisis die relatief weinig internationale aandacht krijgt – ondanks een dodental dat hoger ligt dan... 3,000% hoger.

Vanaf 22 December 2025 Ongeveer 41,468 personen waren waargenomen toen ze het Engelse Kanaal overstaken in kleine bootjes, waarvan er tussen 15 en 20 migranten Er wordt aangenomen dat ze zijn overleden.

Daarentegen registreerde Spanje een record ongeveer 33,964 aankomsten over zee over ongeveer dezelfde periode, volgens gegevens van het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken en de UNHCR. Echter, meer dan 3,100 migranten verloren hun leven. proberen de Spaanse kust te bereiken — waaronder ongeveer 600 vrouwen en kinderen.

Hoewel het aantal sterfgevallen een scherpe daling laat zien ten opzichte van de 10,500 dodelijke slachtoffers geregistreerd in 2024, wanneer voorbij 61,000 migranten Hoewel ze per boot zijn aangekomen, zijn de aantallen nog steeds vele malen groter dan die in Noord-Europa.

Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken meldde dat onregelmatige aankomsten over zee en land zijn gedaald van 60,311 in dezelfde periode vorig jaar. De daling wordt grotendeels toegeschreven aan de verscherpte grenscontroles in Mauritaniëeen belangrijk vertrekpunt voor migranten die naar Spanje trekken.

In 2024 ondertekende Mauritanië een migratiepartnerschap met de Europese Unie ter waarde van... € 210 miljoen euroHuman Rights Watch heeft de Mauritaanse autoriteiten sindsdien echter beschuldigd van systematisch misbruik van migranten, waaronder verkrachting en marteling – beschuldigingen die de regering ontkent.

Volgens de NGO Caminando Fronteras is de De Atlantische route naar de Canarische Eilanden blijft de dodelijkste., beweren 1,906 levens dit jaar. De route Algerije-Balearen was goed voor 1,037 doden, terwijl een nieuwe en steeds gevaarlijkere route vanuit Guinee naar de Canarische EilandenEr is ook een traject van 2,200 kilometer ontstaan.

Bloemen op het strand, achtergelaten door familieleden en activisten ter nagedachtenis aan de mensen die omkwamen tijdens de overtocht in kleine bootjes.

Maleno omschreef de Europese aanpak als een van de "necropolitiek"Ze waarschuwde dat extreemrechtse retoriek en restrictief migratiebeleid de mensenrechten ondermijnen. "De vervolging en heksenjacht op migranten hebben een verwoestende impact", zei ze.

Het rapport concludeert dat de officiële reacties op maritieme tragedies in de wateren rond Spanje nog steeds ontoereikend zijn.overduidelijk ontoereikend”, waarbij vertraagde reddingsoperaties, onvoldoende middelen en een gebrek aan politieke wil werden aangehaald.

De 3,090 bevestigde slachtoffers dit jaar kwam van 30 landen, voornamelijk in West- en Noord-Afrika, maar ook in Pakistan, Syrië, Jemen, Soedan, Irak en Egypte.

Terwijl één enkele dood in het Kanaal dagenlang de krantenkoppen kan domineren, blijven duizenden doden in de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan grotendeels onopgemerkt – een schrijnende illustratie van hoe geografie de verontwaardiging bepaalt en wiens levens de aandacht opeisen.