Orihuela is een van de 20 Spaanse gemeenten die nog geen formeel proces hebben doorlopen voor een lage-emissiezone (LEZ)., ondanks dat de wettelijke verplichting al sinds januari 2023 van kracht is. Volgens gegevens van het Ministerie voor Ecologische Transitie (MITECO) eindigde Spanje 2025 met 58 lage-emissiezones zijn geïmplementeerd, 91 zijn in uitvoering en 20 zijn nog in behandeling.waarbij de vooruitgang de afgelopen maanden slechts beperkt is gebleken.
De Torrevieja's Lage-emissiezone (LEZ) is goedgekeurd en gepland voor implementatie in 2026Maar net als bij veel anderen verloopt de uitrol traag en is jaren achter op wettelijke termijnenDe stad heeft contracten aanbesteed en de werkzaamheden voor de aanleg van infrastructuur gegund, maar... Er worden tot januari geen boetes opgelegd. 1, 2027De volledige invoering van operationele beperkingen is uitgesteld totdat het publiek zich bewust is van de situatie en de systemen hierop zijn voorbereid. Critici stellen dat de voortgang traag is en de planning beperkt.
Lage-emissiezones worden gereguleerd door de Klimaatwet 2021 en koninklijk decreet van 2022en zijn verplicht voor gemeenten met meer dan 50,000 inwoners, gemeenten met meer dan 20,000 inwoners die de vervuilingslimieten overschrijden, en alle eilandgebieden. Hoewel de oorspronkelijke deadline januari 2023 was, is de implementatie herhaaldelijk uitgesteld, waarbij de overheid nu verlengingen tot eind 2026 toestaat.
Recente ontwikkelingen benadrukken de ongelijkmatige invoering van de maatregelen in het hele land. Pamplona heeft net de milieuzone in het historische centrum geactiveerd, Sevilla heeft de sancties versoepeld, Valencia heeft een model dat aan de staatseisen voldoet afgewezen, Torrelavega heeft de beperkingen tijdelijk opgeschort tijdens de kerstdagen en Vitoria is medio december begonnen met het uitdelen van boetes. Ook zijn er regelmatig juridische procedures gestart, hoewel de rechtbanken niet altijd aan de kant van de tegenstanders hebben gestaan.
In maart heeft de Spaanse Ombudsman aanbevelingen gedaan aan 33 gemeenten vanwege hun vertragingen. Negen maanden later, Acht van die gemeenteraden voldoen nog steeds niet aan de voorschriften.waaronder Orihuela. De gemeenteraad van Orihuela heeft erkend dat zij niet over voldoende interne middelen beschikt en heeft onlangs een technisch onderzoek laten uitvoeren voor een bedrag van € 18,142 om aan de nationale eisen te voldoen. Desondanks staat het project bij MITECO nog steeds als 'in behandeling' geregistreerd.
De meeste opvallende gevallen bevinden zich in eilandgebiedenDeze gebieden vereisen gecoördineerde plannen tussen lokale overheden en regionale milieuorganisaties vanwege hun ecologische kwetsbaarheid. Hoewel sommige eilandsteden hier al aan voldoen of dat bijna gaan doen, hebben veel eilanden nog geen goedgekeurde LEZ's (Low-Effective Zones).
De toegang tot lage-emissiezones wordt gereguleerd met behulp van de DGT-milieulabels (0, ECO, C en B), die voertuigen classificeren op basis van emissienormen in plaats van de werkelijke vervuilingsniveaus. Dit systeem is bekritiseerd en hoewel er een hervorming werd voorgesteld in het kader van de Wet Duurzame Mobiliteit, werd deze uiteindelijk tijdens parlementaire onderhandelingen geschrapt. Ondertussen heeft Madrid het moratorium op beperkingen voor voertuigen van inwoners zonder label verlengd tot 2026, en Barcelona zal de toegang voor voertuigen met een B-label beperken tijdens perioden met hoge luchtvervuiling vanaf januari 2026.
Over het algemeen verloopt de uitrol van lage-emissiezones in Spanje nog steeds gestaag. traag, gefragmenteerd en politiek betwistOrihuela behoort nog steeds tot de gemeenten die nog niet volledig aan de eisen voldoen.
