Door Mark Nolan
Spanje heeft een belangrijke stap gezet in de regulering van persoonlijke mobiliteitsvoertuigen met de goedkeuring van een Koninklijk Besluit tot oprichting van een Nationaal Register voor Lichte Persoonlijke Voertuigen. Deze maatregel heeft directe gevolgen voor elektrische scooters en andere persoonlijke mobiliteitsvoertuigen en neemt een van de belangrijkste juridische obstakels weg die tot nu toe de invoering van een verplichte verzekering hebben vertraagd.
Het nieuwe kader bevestigt dat registratie verplicht wordt voor elektrische scooters die op de openbare weg worden gebruikt, waardoor een formele koppeling ontstaat tussen het voertuig, de eigenaar en toekomstige verzekeringseisen.
Verplichte registratie via de DGT
Volgens het goedgekeurde Koninklijk Besluit zijn alle eigenaren van persoonlijke mobiliteitsvoertuigen, of hun wettelijke voogden in het geval van minderjarigen, verplicht hun voertuig te registreren via het elektronische hoofdkantoor van de Dirección General de Tráfico (DGT).
Deze registratie wordt een voorwaarde voor het afsluiten van een verplichte verzekering, waarmee effectief een einde komt aan het al lang bestaande probleem hoe een dergelijke verzekering kon worden afgedwongen zonder een centraal voertuigregister.
Het proces wordt omschreven als eenvoudig en volledig digitaal. Na voltooiing ontvangen eigenaren een digitaal registratiebewijs, waarmee ze een officiële identificatiesticker voor hun voertuig kunnen aanvragen.
Een belangrijke stap richting verplichte verzekering.
Tot nu toe was het ontbreken van een nationaal register een van de belangrijkste redenen waarom de verplichte verzekering voor elektrische scooters in Spanje niet kon worden ingevoerd. Zonder een formeel systeem om voertuigen te identificeren en te koppelen aan individuele eigenaren, werd handhaving niet haalbaar geacht.
Door een nationaal VMP-register in te stellen, legt het Koninklijk Besluit de juridische basis voor de praktische en afdwingbare invoering van verzekeringsverplichtingen. Hoewel de nota geen specifieke ingangsdata voor de verzekering noemt, is de volgorde duidelijk: eerst registratie, daarna verzekering.
Wanneer treedt het in werking?
Het register wordt operationeel zodra de regelgeving officieel is gepubliceerd in het Boletín Oficial del Estado (BOE). Volgens de verstrekte informatie wordt dit de komende dagen verwacht.
Vanaf dat moment zal het elektronische platform van de DGT registraties gaan accepteren, waarmee een nieuwe regelgevingsfase voor elektrische scooters en andere persoonlijke mobiliteitsvoertuigen in Spanje van start gaat.
Wat dit betekent voor scootergebruikers
Voor scootergebruikers betekent dit een belangrijke verandering. Registratie zorgt voor formele verantwoording, duidelijkere handhaving en een betere afstemming met de regelgeving voor andere wegvoertuigen. Het geeft ook aan dat elektrische scooters nu stevig verankerd zijn in het bredere Spaanse kader voor verkeersveiligheid en mobiliteit, in plaats van zich in een grijs gebied tussen de regels voor voetgangers en gemotoriseerd verkeer te bevinden.
Nadere details worden verwacht zodra de volledige tekst van het Koninklijk Besluit is gepubliceerd, waaronder eventuele overgangsperioden, technische vereisten voor identificatie en de wijze waarop het register zal samenwerken met verzekeringsmakelaars.
Afbeelding door Janik Lipke on Pixabay
