Gebruikers van elektrische scooters in heel Spanje worden gewaarschuwd hun voertuigen te registreren bij de Directie-Generaal Verkeer (DGT) en ervoor te zorgen dat ze naar behoren verzekerd zijn, naar aanleiding van nieuwe landelijke regelgeving. Niet-naleving kan leiden tot boetes van maximaal € 800.
Na diverse vertragingen heeft het Ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigd dat het nationale voertuigregister voor persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (PMV's) nu volledig operationeel is. Vanaf nu moeten alle elektrische scooters die op de openbare weg worden gebruikt, officieel geregistreerd zijn en een geldige aansprakelijkheidsverzekering hebben.
De autoriteiten hebben duidelijk gemaakt dat er niet alleen sancties gelden voor bestuurders die hun scooter niet registreren, maar ook voor bestuurders zonder verzekering of bestuurders van wie de verzekeringspolis niet voldoet aan de nieuwe wettelijke eisen.
Welke voertuigen zijn getroffen?
De nieuwe regels gelden voor persoonlijke mobiliteitsvoertuigen, gedefinieerd als elektrisch aangedreven voertuigen met één of meer wielen, één zitplaats en een maximale snelheid tussen 6 en 25 kilometer per uur. Deze categorie omvat de overgrote meerderheid van de elektrische scooters die momenteel in Spanje in gebruik zijn.
Hoe registreer je een scooter?
Registratie moet online via de DGT-website worden voltooid en kost € 8.67. Na registratie ontvangen eigenaren een digitaal registratiebewijs en een officieel identificatienummer, dat op de scooter moet worden aangebracht met een goedgekeurde sticker op een zichtbare plaats.
Het systeem maakt onderscheid tussen twee soorten scooters:
- Gecertificeerde scooters, die al voldoen aan de officiële technische normen, kunnen volledig worden geregistreerd met behulp van de bestaande documentatie.
- Niet-gecertificeerde scooters, die geen officieel circulatiecertificaat hebben, kunnen wel worden geregistreerd, maar mogen slechts tot 22 januari 2027 in gebruik worden genomen.
Ook tijdens deze overgangsperiode moeten niet-gecertificeerde scooters nog steeds geregistreerd en verzekerd zijn. Eigenaren kunnen worden gevraagd om basisdocumentatie te overleggen, zoals een aankoopbewijs, een technisch specificatieblad of foto's van het voertuig.
Verplichte verzekeringseisen
Naast de registratie zijn er nieuwe verzekeringsverplichtingen van kracht geworden onder Verzekeringswet 5/2025. Alle elektrische scooters moeten nu een WA-verzekering hebben die voldoet aan strenge minimumdekkingseisen.
Elk beleid moet het volgende bevatten:
- Minimaal € 6,450,000 per claim voor persoonlijk letsel.
- Minimaal € 1,300,000 per claim voor materiële schade.
Elke polis die onder deze drempelwaarden valt, wordt als ongeldig beschouwd, wat betekent dat de scooter volgens de wet als onverzekerd wordt gezien. Hierdoor zijn sommige bestaande verzekeringspolissen mogelijk niet langer toereikend en wordt bestuurders aangeraden hun dekking zorgvuldig te controleren.
Handhaving begint
Volgens de autoriteiten is het doel van de nieuwe maatregelen het verbeteren van de verkeersveiligheid, het garanderen van een adequate vergoeding voor slachtoffers van verkeersongevallen en het versterken van de verantwoordelijkheid onder scootergebruikers.
Nu de handhaving van start is gegaan, dringt de DGT er bij alle eigenaren van elektrische scooters op aan om direct actie te ondernemen. Registratie en een geldige verzekering zijn nu essentiële vereisten voor iedereen die legaal op de Spaanse wegen wil blijven rijden.
Scooterbezitters kunnen de registratieprocedure voltooien via de officiële DGT-website.
