Een controversieel verkeerslichtcamera in San Miguel de Salinas Dit zorgt voor grote verontwaardiging nadat chauffeurs beweerden dat het systeem niet werkte. Overtreedt de verkeersregels en dwingt automobilisten onterecht tot boetes..
De roodlichtcamera bij de zuidelijke ingang van de stad. Calle Galant Delgado vlakbij Plaza de la Libertadheeft honderden boetes opgelegd €200 en vier rijbewijspunten voor bestuurders die door rood rijden. Maar automobilisten en advocaten beweren nu dat het apparaat mogelijk niet voldoen aan de Spaanse verkeerswetten.
Bestuurders vechten boetes aan
Verschillende chauffeurs hebben bezwaar aangetekend tegen hun boetes en beweren dat... meerdere onregelmatigheden over hoe het verkeerslicht werkt en hoe het systeem is ingevoerd.
Onder de klachten:
- Geen lokale verkeersverordening Er bestaat regelgeving voor het gebruik van verkeerslichten die door camera's worden aangestuurd.
- Waarschuwingsborden met betrekking tot de roodlichtcamera zijn verkeerd geplaatst en moeilijk te zien.
- De De amberkleurige fase duurt iets meer dan twee seconden., onder de De Spaanse verkeersautoriteit (DGT) adviseert een minimale wachttijd van drie seconden..
Sommige chauffeurs zeggen dat ze zelfs hebben ontvangen meerdere boetes voor dezelfde locatie, waarbij meldingen verschijnen in Spanje Officiële Staatskrant (BOE).
Een smalle weg die voor verwarring zorgt.
Het licht regelt geen traditioneel verkeerslicht, maar een ander licht. tweerichtingsverkeer op een smal stuk met één rijstrook. van Calle Galant Delgado.
Automobilisten beweren dat de weg zo lang is dat Voertuigen die bij groen licht de weg oprijden, kunnen soms het traject niet afleggen voordat het rood wordt.waardoor ze automatisch door de camera werden vastgelegd.
De straat is een belangrijkste toegangsweg naar Orihuela Costa, Las Filipinas, Campoamor en Pilar de la HoradadaMaar veel automobilisten vermijden de weg nu en nemen in plaats daarvan de rondweg.
Zorgen over zichtbaarheid
Volgens de verkeersregels moeten waarschuwingsborden voor roodlichtcamera's aanwezig zijn. aan de rechterkant van de weg in de rijrichting.
Bestuurders die vanuit het noorden naderen, kunnen echter problemen ondervinden. Juan Carlos I-straat en Miguel Hernández-straat zeggen dat het bord gemonteerd aan de linkerkant, gedeeltelijk verborgen door bomenwaardoor het moeilijk te zien is.
Amberkleurig licht 'te kort'
Bestuurders die het licht hebben gemeten, beweren dat De amberkleurige fase duurt amper twee seconden., wat betekent dat automobilisten Er is weinig tijd om veilig te stoppen of de weg vrij te maken. voordat de camera afgaat.
Ze zeggen ook dat de lichten nog steeds een bepaalde vorm vertonen. Een verouderd bord met de bewering dat de lichten groen worden als er auto's naderen.die niet meer functioneert.
Politieke ruzie
De Stadhuis (PSOE-IU-coalitie) beweert dat de camera is geïnstalleerd omdat chauffeurs Het rode licht regelmatig negerenen zegt dat het aantal overtredingen sindsdien is afgenomen.
De De Volkspartij stelde voor de camera te verwijderen., met het argument dat er was geen ongevalshistorie die een dergelijke strenge handhaving rechtvaardigt en de raad ervan beschuldigen dat deze zich baseerde op disproportionele boetes in plaats van maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid.
De motie werd gesteund door PP en Vox, Maar verworpen door de regerende PSOE-IU-meerderheid.
Ook raadsleden van de oppositie hebben kritiek geuit op het gebrek aan transparantie en opgemerkt dat Het contract met het particuliere bedrijf dat het systeem beheert, staat niet vermeld op het portaal voor openbare aanbestedingen.en de raad heeft Het is niet bekendgemaakt hoeveel boetes er zijn uitgedeeld of hoeveel inkomsten het systeem heeft gegenereerd..
Het omstreden verkeerslicht blijft een veelbesproken onderwerp in de stad. Er worden meer juridische stappen verwacht van bestuurders die door de camera zijn gefilmd..
ZIE OOK:
